我国首架自主知识产权新支线客机下线

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新华网北京１２月２１日电 １２月２１日，我国首架具有自主知识产权的喷气式支线客机ＡＲＪ２１完成总装。国务院副总理曾培炎，中共中央政治局委员、上海市委书记俞正声在上海飞机制造厂，共同启动了新飞机总装下线装置。曾培炎发表致辞，代表党中央、国务院表示热烈祝贺，并向做出贡献的人员和有关方面表示慰问与感谢。他指出，新机型技术上成熟，安全上可靠，销售情况良好，必将推动中国航空工业及民用飞机产业实现新跨越。

曾培炎说，２００２年，国务院决定自主研制具有国际先进水平、安全可靠的喷气式支线客机。几年来，航空工业战线的同志们，始终坚持面向国内外市场需求，立足提高自主创新能力，采用世界先进的科学技术，借鉴项目总包的管理模式，在系统集成创新方面取得了新突破，使新机型具有较高的安全性、经济性、舒适性和航线适应性，为明年３月首飞和今后投入市场创造了条件。他指出，中国幅员辽阔，是世界上地理落差和气候差异最大的国家之一，ＡＲＪ２１在设计上充分考虑了各种复杂因素。能够满足中国高原、荒漠等特殊环境要求的支线客机，就一定能够适应世界任何地方的飞行条件。

曾培炎强调，ＡＲＪ２１从总装下线到投放市场还有一个过程。各有关方面要深入贯彻落实科学发展观，进一步团结协作、开拓创新，求真务实、攻艰克难，继续深化改革、扩大开放，认真做好系统综合试验、全机静力试验、适航验证、批量生产、销售服务、多种机型研制等工作，保证明年年初首飞成功，保证达到国际适航安全标准，保证满足客户多样化需求，使ＡＲＪ２１逐步走向批量化、系列化、国际化。

同日，曾培炎和俞正声会见了ＡＲＪ２１创新团队及国外合作伙伴的代表，还会见了曾参加我国首架大型喷气客机——运十飞机设计和研制的老同志。

ＡＲＪ２１是中航一集团研制生产的７０－１００座的中短程先进支线飞机。该机以涡扇发动机为动力、航程可以达到３７００公里。本次总装下线的ＡＲＪ２１－７００型飞机，采用每排五座机身，拥有支线客机中最宽敞的客舱，适于各种地理气候环境下飞行，能够满足高温高原等特殊环境运营和复杂航线越障飞行的要求。目前，ＡＲＪ２１已经获得国内外１７１架订单，充分显示了良好的市场竞争力和销售前景。

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[直播]由中国一航自行研制生产的中国首架自主知识产权的喷气支线客机ARJ21-700飞机总装下线仪式于2007年12月21日在中国航空工业第一集团公司上海飞机制造厂举行。　[ 2007-12-21 16:35:05 ]


[直播]专家解读：ARJ21-700是一个英文的缩写，意思就是先进的支线客机用于21世纪，700的意思就是座级是700座级的，21就是21世纪。ARJ21有两个系列，现在是78到90座的叫700型，将来还会有900型，它是110座的。　[ 2007-12-21 16:38:56 ]


[直播]一航总经理：尊敬的曾培炎副总理，尊敬的俞正声书记，尊敬的各位领导、各位来宾，女士们、先生们，今天12月21日，中国航空工业将掀开崭新的一页，我们怀着无比激动的心情，共同见证这难忘的时刻，为此我代表中国航空工业第一集团公司对各位的光临表示最热烈的欢迎！　[ 2007-12-21 16:42:02 ]


[直播]朋友们，没有民机的航空工业不是完整的航空工业，当第一架具有自主知识产权的ARJ21完成总装下线时，意味着中国航空工业经历了改革开放的洗礼，在昂首阔步，迈向新生。　[ 2007-12-21 16:42:52 ]


[直播]专家解读：ARJ21最大的客舱宽度达到了3.14米，高度是2.06米。坐下感受一下，你会感觉非常的宽敞和舒适这个布局使得ARJ21比波音737的单座还要宽将近3厘米，其实这个是非常不容易的。随着未来的发展，ARJ21的家族当中会扩充公务型、加长型的，将来会让大家感觉更加的舒适。　[ 2007-12-21 16:52:18 ]


[直播]专家解读：ARJ21自主知识产权所指的是系统的集成！比如说，也可能机翼是在西安做的，机头是在沈飞做的，对接到了一起以后是否相互融合呢？这种融合是由设计思想决定的，这个就是由设计师决定了。所以，有若干个系统在统一、循环工作。　[ 2007-12-21 16:57:41 ]


[直播]记者：ARJ21在握的订单是71个，您之前曾经说过，在2011年左右我国年生产能力会达到30架左右，未来的市场有足够大吗？
专家：中国的飞机主要干线飞机发展比较快，我们现在提供一种适合中国市场的新的支线的喷气客机可以满足我国的需要，世界的民机市场也非常的广阔，这些年我国自己研制了涡桨的飞机，这说明中国的飞机是有竞争性的，ARJ21有非常好的性能，我们有信心使ARJ21成为21世纪世界民机市场最有竞争力的产品。　[ 2007-12-21 17:05:52 ]


[直播]专家解读：我们现在支线飞机和干线飞机加在一起已经达到了998架，12月份会超过1000架。为什么ARJ21-700未来的市场状况这么好呢？是因为ARJ21-700适应了未来的市场。西部地区发展是未来相当需要的，我感觉在未来的中国支线飞机总的数量大概能达到3000到3500架。估计2020年，支线飞机保守地说大概需要800架到1000架，占30%左右。当然，座位数就没有这么多了。所以，现在我们的发展速度和市场需求都会给ARJ21创造一个非常好的环境。　[ 2007-12-21 17:07:46 ]


[直播]专家解读：ARJ21今天能够签到171份订单，这对我们来说是非常不容易的，大家首先认识到了这是一个很好的飞机，这个ARJ21是定位于高端的支线市场，做到和干线飞机的无缝接轨。它的安全性、可靠性、维修性是非常重要的。我们的安全性是按照国际市场的标准做的，维修性和可靠性也是要力争做到有竞争力。作为乘客来说，我们为乘客在安全的前提下提供了比一般的支线飞机更宽、更舒适的环境。最后一个就是我们飞机的经济性，一次性成本是固定的，其次就是运营的费用也比较低。　[ 2007-12-21 17:09:29 ]


[国防科工委主任张庆伟]尊敬的曾培炎副总理，尊敬的俞正声书记，尊敬的各位领导、各位来宾，女士们、先生们、同志们、朋友们，在党中央、国务院的正确领导和亲切关怀下，在各有关地方部门和全国人民的热情关心和大力支持下，航空工业广大科技工作者、干部职工艰苦奋斗、顽强拼搏，我国首架具有自主知识产权的喷气式支线客机研制取得重大成果，今天我们在这里隆重举行ARJ21新支线飞机总装下线仪式，共同见证这一具有历史意义的重要时刻！　[ 2007-12-21 17:21:20 ]


[张庆伟]党中央、国务院高度重视和关心我国民用飞机产业和航空工业的发展，中央领导同志十分关注ARJ21项目的进展情况，今天国务院副总理曾培炎同志，中共中央政治局委员、上海市委书记俞正声同志出席了ARJ21总装下线仪式，充分体现了党中央、国务院对航空战线的高度重视和亲切关怀，让我们对曾培炎副总理和俞正声书记的到来表示热烈欢迎。　[ 2007-12-21 17:22:56 ]


[张庆伟]国家发改委、财政部等部门给予了大力支持，在这里我代表国防科工委，代表航空工业战线全体科技人员、干部职工对各地方、各部门、各行业的关心和帮助表现衷心感谢！让我们以热烈的掌声欢迎国务院副总理曾培炎做重要讲话！　[ 2007-12-21 17:23:58 ]


[国务院副总理曾培炎]同志们、朋友们、女士们、先生们，今天我国首架具有自主知识产权的喷气式支线飞机ARJ21完成总装，将以优美的姿态展现在世人的面前，它的下线标志着我国已经能够自主研制喷气式客机，在这里我代表党中央、国务院表示热烈的祝贺！向做出贡献的科研人员、工程技术人员和广大干部职工，以及关心支持ARJ21的上海等有关地方、部门、企业和国外合作伙伴表示衷心感谢和诚挚的慰问！　[ 2007-12-21 17:25:35 ]


[曾培炎]航空工业是一个国家科技水平、工业水平综合国力的集中体现，经过长期努力，中国的航空工业形成了较为完整的科研和制造体系，2002年中国政府决定，自主研制安全可靠、具有国际先进水平的喷气式支线客机！几年来，航空工业战线的同志们始终把满足客户需要与符合国际安全标准作为首要的目标，广泛采用了世界先进的科学技术和项目管理的模式，在自主创新和系统创新方面取得了新的突破，为安全性、经济性、舒适性创造了很好的条件。　[ 2007-12-21 17:27:45 ]


[曾培炎]中国幅员辽阔，从青藏高原到东海之滨，从西北大漠到江南水乡，我国是世界上地理落差和气候差异最大的国家。ARJ21在设计上充分考虑了这些复杂的因素，能够满足中国高原、荒漠等极端环境要求的飞机！就一定可以自由地翱翔在世界的任何一片天空！　[ 2007-12-21 17:29:23 ]


[曾培炎]各位朋友，随着中国经济的持续快速发展，民航运输业的规模也大幅度提高，民航运输总周转量、旅客运输量连续多年保持两位数的增长，中国已经成为了世界第二大民用航空市场，未来在实现全面建设小康社会目标的道路上，中国人民生活将会更加富强，城乡区域差距进一步缩小，社会消费需求日益旺盛，广大企业和公民对航空运输的需求越来越明显。　[ 2007-12-21 17:32:17 ]


[曾培炎]支线飞机作为民航运输的重要方式在中国有着巨大的市场潜力和发展空间，正成为新的经济增长点。在这样的背景下ARJ21应运而生，这个新生儿的名字的含义就是21世纪的先进喷气式支线客机！目前，ARJ21已经获得171家订单，充分显示了它的市场竞争力和良好发展前景，我相信ARJ21不但在技术上是成熟的，在商业上也将是成功的！　[ 2007-12-21 17:33:44 ]


[曾培炎]当然，ARJ21从总装下线到全面投放市场还有一个过程，我国的航空工业发展的任务还很重，我们要认真地学习领会党的十七大精神，深入贯彻落实科学发展观，加快转变经济增长方式，促进产业结构的优化，完善综合运输体系发展航空高科技产业，希望中航集团继续发扬科学严谨的工作作风，再接再厉、创新求实，重点做好以下几项工作：　[ 2007-12-21 17:35:02 ]


[曾培炎]第一、全面完成支线飞机研究任务，做好飞机的系统的综合试验，保证明年年初首飞成功，高质量完整好试航工作，尽快获得试航许可证。第二、面向市场，组合好生产销售，提高批量生产能力，确保首飞飞机按时交付，加大市场营销的力度，扩大向国际市场的销售。要在地面设备、飞机修理方面为用户提供有力的保障，推动支线飞机的深入开发，要启动加长型、国务型等机型的研制工作。　[ 2007-12-21 17:36:35 ]


[曾培炎]ARJ21承载着几代中国航空人的梦想，也凝聚着中国人乘坐民航客机的愿望，经过五年的卧薪尝胆，距离首飞成功已经指日可待，希望飞机开发的团队，国内外合作伙伴，有关的部门和地方进一步地密切配合，互相支持，推动我国的民用飞机产业实现新的跨越，为实现建设小康社会的宏伟目标做出新的贡献！谢谢大家！　[ 2007-12-21 17:37:41 ]


[张庆伟]让我们再一次感谢曾培炎副总理代表党中央、国务院所做的重要讲话！　[ 2007-12-21 17:39:15 ]


[张庆伟]激动人心的时刻即将来临，让我们以热烈的掌声有请国务院副总理曾培炎同志，中共中央政治局委员、上海市委书记俞正声同志共同为ARJ21新支线飞机的启动总装下线进行揭幕仪式，请参加仪式的各位领导和嘉宾共同见证这一历史时刻！　[ 2007-12-21 17:40:18 ]


[直播]随着启动机关的打开，我们激动地看到了中国自主知识产权喷气式支线飞机ARJ21终于下线了，今天我们在世界的面前掀开了她的红盖头，这一刻所有的努力和付出都化作了激动和快乐。ARJ21将与祖国同在，与世界同行。在这激动人心的时刻，我们衷心祝愿ARJ21越飞越高！　[ 2007-12-21 17:41:17 ]

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新华网上海１２月２１日电（记者 高路）我国首架具有完全自主知识产权的新支线飞机ＡＲＪ２１－７００，２１日在上海飞机制造厂总装下线。这标志着我国重大自主创新工程ＡＲＪ２１飞机的研制工作全面完成，中国飞机正式跻身世界民用客机行列。
　　２１日的上海薄雾笼罩。璀璨的聚光灯下，这架蓝白相间的“国字号”飞机揭开面纱，在众人的注目礼中徐徐驶出厂房。当天，ＡＲＪ２１全球征名揭晓了一个响亮的名字——“翔凤”。
　　ＡＲＪ２１是７０座至１１０座级的中、短航程新型涡扇支线飞机，我国具备自主确定飞机构型、性能、系统综合和发展方向的能力，拥有完全独立的设计权。首架飞机为９０座级，最大航程约为２０００海里，计划于明年３月首飞，至２００９年上半年取得适航证，第三季度开始交付用户。
　　ＡＲＪ２１是针对支线航空市场需求较大的我国西部地区特点设计研制的，适应在昆明机场等高原、高温地区起降。飞机的适应性、舒适性和经济性指标在支线飞机中居于领先，其机翼采用当今最先进的超临界技术，巡航马赫数达０．７８，飞行速度与干线大飞机相当。
　　ＡＲＪ２１支线飞机的研制工作，是２００２年经国务院批准立项后，由中国航空工业第一集团公司承担的。飞机部件结构由西安、成都、沈阳和上海等国内四大飞机制造基地协同生产，系统安装选择了全球１９家一流供应商参与合作。　　据悉，首架“翔凤”总装下线后，首飞前大约９０项试验随即启动。
　　作为国家重大工程的ＡＲＪ２１项目，将同时推进基本型、加长型、货运型和公务型等系列的研制。根据规划，上海飞机制造基地至２０１１年将形成年产５０架“翔凤”的能力。

12月21日，我国首架具有完全自主知识产权的新支线飞机ARJ21-700，在上海飞机制造厂总装下线。这标志着中国重大自主创新工程ARJ21飞机的研制工作全面完成，中国飞机正式跻身世界民用客机行列。（新华社记者张明摄）

国务院副总理曾培炎发表重要讲话
同志们，女士们、先生们、朋友们，今天我国首架具有自主知识产权的喷气式支线飞机ARJ21完成总装，将以优美的姿态展现在世人的面前，它的下线标志着我国已经能够自主研制喷气式客机，在这里我代表党中央、国务院表示热烈的祝贺！向做出贡献的科研人员、工程技术人员和广大干部职工，以及关心支持ARJ21的上海等有关地方、部门、企业和国外合作伙伴表示衷心感谢和诚挚的慰问！
航空工业是一个国家科技水平、工业水平综合国力的集中体现，经过长期努力，中国的航空工业形成了较为完整的科研和制造体系，2002年中国政府 决定，自主研制安全可靠、具有国际先进水平的喷气式支线客机！几年来，航空工业战线的同志们始终把满足客户需要与符合国际安全标准作为首要的目标，广泛采用了世界先进的科学技术和项目管理的模式，在之自主创新和系统创新方面取得了新的突破，为安全性、经济性、舒适性创造了很好的条件。 中国幅员辽阔，从青藏高原到东海之滨，从西北大漠到江南水乡，我国是世界上地理落差和气侯差异最大的国家。ARJ21在设计上充分扩充了这些复杂的因素，能够满足中国高原、荒漠等极端环境要求的飞机！就一定可以自由地翱翔在世界的任何一片天空！