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  #11  
旧 01-18-2010, 08:53 AM
zxgong zxgong 当前离线
新手
 
注册日期: Jan 2008
帖子: 9
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作者: 定远·星之翼 查看帖子
楼上的:

周济生是运-10的副总设计师,又是ARJ21的副总设计师。知道么?

如果这样都不算专家的话,那扯淡的你又算什么??
周济生先生不是运-10的副总设计师。
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  #12  
旧 01-18-2010, 08:58 AM
zxgong zxgong 当前离线
新手
 
注册日期: Jan 2008
帖子: 9
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引用:
作者: deepspace 查看帖子
是专家吗?20年没活干的人也是专家?
你怎么知道周济生20年没活干?
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  #13  
旧 01-19-2010, 08:16 AM
新舟60 新舟60 当前离线
新手
 
注册日期: Jan 2010
帖子: 7
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引用:
作者: deepspace 查看帖子
看看官方报道,arj21模仿了太多的McDonnell Douglas ,所以才会有胎里带来的问题。
有些好像不牵扯模仿吧,目前主流机型空气动力学都查不多吧,那干嘛要整个不同于别人花费好多年时间人力物力去创造呢,有这么多时间吗,民航要创新,很难
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  #14  
旧 01-20-2010, 06:18 PM
雨后初晴 雨后初晴 当前离线
ARJ21版主
 
注册日期: Dec 2008
帖子: 51
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引用:
作者: zxgong 查看帖子
人在哪里并不重要,重要的是说的对不对。

你这观点我都懒的驳斥了
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  #15  
旧 01-21-2010, 08:16 AM
zxgong zxgong 当前离线
新手
 
注册日期: Jan 2008
帖子: 9
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引用:
作者: 雨后初晴 查看帖子
你这观点我都懒的驳斥了
不能理解你这句话。论坛不就是讲道理的地方吗?
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  #16  
旧 01-21-2010, 08:28 AM
zxgong zxgong 当前离线
新手
 
注册日期: Jan 2008
帖子: 9
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我的观点是:人在哪里并不重要,重要的是说的对不对。

欢迎驳斥。
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